பயணிகள் கார் தொழில்முறை மழை சோதனை அறை JM-900

வாகன சீல் ஆய்வு, மழை, உலர் அறை மூலம் வகைக்கு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து பிரதான குழாயில், அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் மழைக் குழாயில் ஓட்டம் ஒழுங்குபடுத்துதல் மூலம் தண்ணீர் தொடர்ந்து பம்ப் செய்யப்படுகிறது, முனை வழியாக கார் உடலின் மேற்பரப்பில் சுடப்பட்டு, வெளியேற்றப்பட்ட நீர், மழைப்பொழிவு வடிகட்டுதல், மறுசுழற்சிக்குப் பிறகு நீர்த்தேக்கத்தில் சேகரிக்கப்படுகிறது. .ஆய்வின் போது, ​​அனைத்து கதவுகளும் ஜன்னல்களும் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் டிரைவர் காரை ஓட்டி, மழை அறை மற்றும் ஊதுகுழல் அறை வழியாக செல்கிறார்.மழை காலம் 3-15 நிமிடங்களில் இருந்து சரிசெய்யப்படுகிறது.வாகன மழைப்பரிசோதனை தேவைகளின் மேல், முன்னும் பின்னும், சுற்றிலும் மற்றும் கீழும், மழை, உட்புறத்தில் உலர், மழை ஆய்வகம், துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடு கொண்ட உலர் அறை உடல், அறை உடலின் மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடு பொருள், வெளிப்புறம் மேற்பரப்பு துரு எதிர்ப்பு பூச்சு, மழை அறை, உலர் அறை இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி ஒரு மூடிய கதவை அமைக்க வேண்டாம்.மழை மற்றும் ஊதுகுழல் அறை முக்கியமாக மழை அறை, உலர்த்தும் அறை, சுற்றும் நீர்த்தேக்கம், பம்பின் நீர் வழங்கல் அமைப்பு, உப்பங்கழி அமைப்பு, வடிகட்டுதல் அமைப்பு, மழை அமைப்பு (முனையை மாற்றலாம்), ஊதுகுழல் அமைப்பு மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அமைப்பு.

ஆபரேஷன் பொத்தான் செட் கையேடு மற்றும் தானியங்கி செயல்பாடு, கைமுறையாக கட்டாய நீர் பம்ப் மற்றும் விசிறி வேலை செய்ய முடியும்.

மழை மண்டலம்: மழையின் ஒரு குறிப்பிட்ட தீவிரத்துடன் உடல் மேற்பரப்பில் தெளிக்கவும்.அதே நேரத்தில், சுத்திகரிப்பு நீரை வடிகட்டவும், சுற்றும் நீரின் தரத்தை அடையவும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு சாதனம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.